国内钢桥面铺装有4种主流铺装技术。（)

国内钢桥面铺装有4种主流铺装技术。()

A、沥青混凝土桥面铺装

B、石灰铺装

C、水泥混凝土桥面铺装

D、砖石铺装

A、在车辆荷载作用下，大跨径钢桥桥面大变形的特征，要求桥面铺装具有优良的柔韧性和适应变形的能力，以免铺装早期疲劳开裂和在较低温度时收缩开裂。

B、在同样的气候条件下，钢桥桥面铺装的实际温度高于普通沥青路面，因钢板与铺装层之间模量存在较大差异，在重车辆及车辆超载的情况作用下，铺装层与钢板之间以铺装层的剪切作用更为显著钢桥桥面铺装必须重视铺装的高温稳定性和抗剪能力。

C、钢桥面的铺装体系不仅本身要具备高度的密水性和抗水损坏能力，而且还要具有完善的防水、排水体系。

D、钢桥面的铺装不需要设置防水层。

A. 碎（砾）石

B. 沥青

C. 水泥混凝土

D. 沥青混凝土

A. 桥面铺装可以分布车轮荷载

B. 水泥混凝土铺装造价低，耐磨性差，养生期短

C. 沥青混凝土铺装重量轻，维修养护方便，但易变形

D. 桥面铺装是桥面系的组成部分

A、对于装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥，在桥面铺装层施工之前要进行梁间接缝施工。

B、对于钢桥面，铺装前需要除锈、除油污。

C、铺装材料应具有较好的抗变形稳定性，与桥面有很好的黏接，避免发生塑变和滑移。

D、为了行车舒适，铺装层越厚越好。

已知水胶比为0.35，单位用水量为175kg，砂率为40%，假定每立方米混凝土质量为2400kg，试计算每方混凝土中砂子用量kg

A.438

B.690

C.779

D.1035

《公路工程施工监理规范》5.1.11规定，监理工程师对已完工程实体质量的抽检频率应不低于施工单位自检频率的()。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

高直流电法超前地质预报是以岩石的()差异为基础，对开挖面前方储水、导水构造分布和发育情况进行预报的一种直流电法探测技术。

A.波阻抗

B.介电常数

C.电性

D.红外