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提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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CRH380AL型动车组高压设备箱内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器()。

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器()。

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第1题
CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、()以及电缆连接器。
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第2题
CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。
CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。

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第3题
CRH2型动车组高压设备箱装在M1、M3、M5车底下,内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器。高压设备箱内置部件不可以分别单独拆装。
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第4题
CRH380A统型动车组VCB的操作机构箱是被螺栓固定在高压设备箱上,操作机构箱内内置有(),操作气缸及主操作杆等构成操作机构部。

A.空气罐

B.电磁阀

C.增幅阀

D.绝缘操作杆来

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第5题
为防止危险和内置机器污损,CRH380A统型动车组高压设备箱采用封闭结构,内设置了过滤器,为对应通过隧道时的压力变动设置了过滤器,与外界空气保持呼吸作用。()
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第6题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第7题
简要分析CRH380AL型动车组DTC报“中转箱1、2真空不足”的原因。
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第8题
简要分析CRH380AL型动车组DTC报“中转箱1、2真空不足”的原因。

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第9题
CRH2型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。
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第10题
CRH380AL型动车组DTC故障代码06表示()

A.污物箱满

B.清水箱无水

C.气源压力不足

D.水系统管路泄漏

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