地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵()
A.自动工作
B. 蓝泵超控按钮按下时工作
C. 操作货舱门时自动工作
D. 一直不工作
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- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.自动工作
B. 蓝泵超控按钮按下时工作
C. 操作货舱门时自动工作
D. 一直不工作
A.应急发电机工作,ESSTR工作
B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电
C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电
D.电源页面自动出现在下ECAM
A.发动机驱动泵电门放在"打开"位,电动泵电门在"关闭"位。
B.发动机驱动泵电门放在"关闭"位,电动泵电门在"打开"位。
C.两个电门均应放在"关闭"位。
D.两个电门均应放在"打开"位.
A.发动机驱动泵电门放在"打开"位,电动泵电门在"关闭"位。
B. 发动机驱动泵电门放在"关闭"位,电动泵电门在"打开"位。
C. 两个电门均应放在"关闭"位。
D. 两个电门均应放在"打开"位.
A.左组件无气,右组件有气
B.左组件有气,右组件是否有气取决于APU实际供气能力。
C.左组件有气,右组件无气
D.左组件有气,右组件有气
A.一个电瓶置于AUTO
B.地面电源接通
C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
A.只需一台大发工作
B.只需蓝系统超控电门ON位。
C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
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