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提问人:网友yanjunliu 发布时间:2022-01-07
[单选题]

关于CBR试件制备,说法正确的是()。

A.别按每层击数为30次、50次及98次制备三种干密度的试件,每种干密度3个,使试件干密度从低于95%到等于100%的最大干密度

B.将试筒放在坚硬的地面上,取备好的试样分3次倒入筒内(视最大粒径而定)。每层需试样约1700g(其量应使击实后的试样高出1/3筒高1~2mm)

C.整平表面,并稍加压紧,然后按规定的击数进行第一层试样的击实,击实时锤应自由垂直落下,锤迹必须均匀分布于试样面上

D.每一层击实完后,将试样层面“拉毛”,然后再装入套筒。重复上述方法进行其余每层试样的击实,试筒击实制件完成后,试样不宜高出筒高10mm

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匿名网友[26.***.***.150]选择了 BD
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更多“关于CBR试件制备,说法正确的是()。”相关的问题
第1题
关于土的CBR试验,下列说法正确的是( )。

A、若制备三种干密度的CBR试件,需制件9个,每层击数分别为30、50、98次

B、若制备一种干密度的CBR试件,需制件3个,每层击数为98次

C、一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比

D、如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验应重做,如结果仍然如此,则采用5mm时的承载比

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第2题
关于土的承载比(CBR)试验,以下说法正确的是()。
A.一般以贯入量5.0mm时的CBR为准

B.如果贯入量为5.0mm时的CBR大于2.5mm时的CBR,以2.5mm时的CBR

C.当贯入量为5.0mm时的CBR大于2.5mm时的CBR时,应重新试验,若仍然如此,则采用 5.0mm的CBR

D.当贯入量为5.0mm时的CBR小于2.5mm时的CBR时,应重新试验

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第3题
无机结合料稳定材料室内CBR试验中,CBR试件的饱水时间是()。

A. 24小时

B. 48小时

C. 72小时

D. 96小时

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第4题
承载比是指采用标准尺寸的贯入杆贯入试样( )毫米时,所需荷载强度与相同贯入量时标准荷载强度的比值。

A、0.5

B、1.5

C、2.5

D、5

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第5题
关于土的CBR试验,下列说法正确的是( )。

A、若制备三种干密度的CBR试件,需制件9个,每层击数分别为30、50、98次

B、若制备一种干密度的CBR试件,需制件3个,每层击数为98次

C、一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比

D、如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验应重做,如结果仍然如此,则采用5mm时的承载比

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第6题
承载板法测定土基回弹模量适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方式,测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,通过计算求得土基回弹模量。
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第7题
关于采用贝克曼梁法测定路基路面回弹模量,无机结合料粒料基层的整层试验段说法正确的是( )。

A、整层试槽可修筑在行车带范围内或路肩及其他合适处,也可在室内修筑,但均应适于用汽车测定弯沉

B、试槽应选择在干燥或中湿路段处,不得铺筑在软土基上

C、试槽面积不小于3m×2m,厚度不宜小于1m。

D、用欲测定的同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺筑并压实,直至顶面,使其达到要求的压实度标准。同时应严格控制材料组成,级配均匀一致,符合施工质量要求

E、试槽表面的测点间距布置在中间2m×1m的范围内,可测定23点

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第8题
关于承载板法测定土基回弹模量,说法正确的是( )。

A、根据需要选择有代表性的测点。测点应位于水平的路基上,土质均匀,不含杂物

B、仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,砂子不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层

C、安置承载板,并用水平尺进行校正,使承载板处于水平状态

D、将试验车置于测点上,在加劲横梁中部悬挂垂球测试,使之恰好对准承载板中心,然后收起垂球

E、在承载板上安放千斤顶,上面衬垫钢圆筒、钢板,并将球座置于顶部与加劲横梁接触

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第9题
在测定轮胎接地面积时,在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸和一张方格纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎的接地面积,准确到0.1cm2。
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