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提问人：网友paomozhou
发布时间：2022-01-06
[主观题]
（四）问题：1．内燃机状态监测技术主要采用什么方法？请分别叙述。2．减少内燃机排放污染物的主要方法
（四）
问题：
1．内燃机状态监测技术主要采用什么方法？请分别叙述。
2．减少内燃机排放污染物的主要方法有哪些？
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第1题
背景材料： A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2．1亿元人民币，工期30个月。车站施工项目部将车站
联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排人临近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。 车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85％控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。 问题： 1．将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当？为什么？ 2．指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处。 3．分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。 4．简述项目部可采取的应急处理措施。
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第2题
背景资料： A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2.1亿元人民币，工期30个月。施工项目部将车站联络
背景资料：
A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2.1亿元人民币，工期30个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入临近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。
车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85%控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。
问题：
1.将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当？为什么？
2.指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处，给出正确做法。
3.分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。
4.简述项目部可采取的应急处理措施。
第6题
（） 论开放系统应用的互操作性技术 如今建设的计算机应用信息系统往往已是基于网络的开放式信息
处理平台。其中，应用的互操作性技术已成为迫切需要解决的一个关键技术。根据你对当前开放系统环境的认识和工程系统的开发的经验，论述下列三个问题： 1.简述应用互操作性与应用可移植性这两个相关而又不相同的概念。具体说明你所采用的开放式网络体系结构和遇到的应用互操作性问题。 2.具体叙述你为了保证开放系统的应用互操作性，采用过哪些主要技术和措施，它们的效果如何？ 3.简述开放式网络体系结构的一般设计原则，以及应用互操作性技术在其中的地位与发展方向。
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第7题
课程实践二题目（根据实践一选择的项目来完成实践二的...
课程实践二题目（根据实践一选择的项目来完成实践二的任务）： 题目一：请采用用况图描述需求，并对其中一个用况给出其执行规约。 题目二：给出面向对象分析得到的类图。 题目三：给出面向对象设计得到的类图，并简要陈述在问题域、人机交互、数据管理三个方面对面向对象分析得到的类图进行了哪些调整和完善。 课程实践二示例： 这篇补充阅读材料以一个简化的注册登陆系统为例，给出了第二次课程实践各题目的示例，供大家参考。 题目1：请采用用况图描述需求，并对其中一个用况给出其执行规约。 需求描述：
针对注册用况给出执行规约如下：
题目二：给出面向对象分析得到的类图。
题目三：给出面向对象设计得到的类图，并简要陈述在问题域、人机交互、数据管理三个方面对面向对象分析得到的类图进行了哪些调整和完善。 OOD设计说明 1. 问题域部分的设计 系统的目标形式设计为网站，后端的编程语言使用Java。考虑到编程语言的特性，存在Object基类可以复用，据此对OOA得到的类图进行了调整。 2. 人机交互部分的设计 人机交互部分主要是对网页界面的设计，主要包括注册界面与登录界面。每个界面包含一个表单，表单主要包含的组件有label（提示相应input功能），input（填写相应信息），button（点击以进行表单提交或取消等）。据此进行了OOD人机交互部分的设计。 3. 数据管理部分的设计 系统的数据库管理部分主要进行用户相关的数据管理，包含创建新用户，删除用户，查询、修改用户信息。据此进行了数据管理部分的设计。 题目四：对复杂的交互逻辑和复杂的对象状态，给出必要的顺序图和状态图。 针对注册这个用况给出了OOA部分的顺序图：
在OOD部分对上面的顺序图进行了调整和补充：
针对用户类给出了状态图：
第8题
（四）【背景资料】 某市政公司承建一道路新建公司，该工程路面采用新型的透水型沥青路面及稀浆封层设
（四）
【背景资料】
某市政公司承建一道路新建公司，该工程路面采用新型的透水型沥青路面及稀浆封层设计，并根据要求，对该项目进行报监。
事件一：由于该工程采用了新技术、新工艺，故施工单位在相关材料进场时，向供货单位索要了产品合格证及检验报告的复印件以作工程资料用。
事件二：由于不熟悉该新工艺施工技术，故制订了项目管理级的报告，以便采取应急措施时使用。
事件三：由于该工程有分包项目，故分包单位将所有工程施工管理文件及质量合格文件送由总包单位，由总包单位签字保存。
事件四：在工程竣工后，整理施工管理文件时，发现一由注册建造师盖章的文件有明显错误需要修改，但该注册建造师正出差在外，无法进行修改，就由该公司上级主管技术的负责人进行了修改。
事件五：竣工后，建设单位请当地城建档案管理机构对施工技术文件进行验收及存档。
问题：
1．事件一中关于材料的资料做法是否正确？请简述正确的做法，
2．事件二的做法是否正确？请改正。
3．事件三及事件四中的做法是否正确？请简述正确的做法。
4．简述关于施工技术文件的验收及存档程序。
第9题
（2019一级建造师考题改）某新建办公楼工程，地下 2 层，地上 20 层，框架-剪力墙结构，建筑高度 87m。建设单位通过公开招标选定了施工总承包单位并签订了工程施工合同，基坑深 7.6m，基础底板施 工计划网络图（见图1）：
基坑施工前，基坑支护专业施工单位编制了基坑支护专项方案，履行相关审批签字手续后，组织包括总承包单位技术负责人在内的 5 名专家对该专项方案进行专家论证，总监理工程师提出专家论证组织不妥，要求整改。项目部在施工至第 33 天时，对施工进度进行了检查，实际施工进度如网络图中实际进度前锋线所示，对进度有延误的工作采取了改进措施。 【问题】 1.指出基坑支护专项方案论证的不妥之处，应参加专家论证会的单位还有哪些？ 2.指出网络图中各施工工作的流水节拍，如釆用成倍节拍流水施工，计算工期并绘制进度计划横道图。 3.进度计划监测检查方法还有哪些？第 33 天的实际进度检查结果是什么？
第10题
（四）1998年6月，甲公司研制完成一种新型发动机。甲公司对该发动机的技术方案和工艺参数采取了严格的保密措施。1999年2月，甲公司与乙公司签订合同，约定由乙公司按照甲公司提供的技术方案和工艺参数生产发动机，并对甲公司提供的所有技术信息负有保密义务。同年6月，丙公司向甲公司购买了一台发动机，并运用“反向工程”方法对该发动机进行解剖分析，但终因甲公司在产品中采取了保密技术而没有获得其中的核心参数。丙公司经了解，得知乙公司掌握甲公司的全套技术信息，遂采取不正当手段，诱使乙公司向丙公司提供了该发动机的技术方案和关键工艺参数。2000年6月，丙公司开始利用这些技术信息批量生产与甲公司完全相同的发动机，并销往市场，致使甲公司的发动机订单骤减。为此，甲公司以乙公司和丙公司侵犯其商业秘密为由，向人民法院提起诉讼。分析该案例，回答下列问题：甲公司将其拥有的技术方案和工艺参数定为商业秘密，应当证明这些技术信息()。
A.具有秘密性，处于秘密和难以为公众知悉的状态
B.具有实用性，能给甲公司带来经济利益或取得竞争优势
C.甲公司采取了合理的保护措施
D.具有新颖性和创造性
