属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有()。Ⅰ、调速器故障;Ⅱ、操作失误;Ⅲ、大电流、过负荷;Ⅳ、滑油低压;Ⅴ、冷却水低压;Ⅵ、燃油供油中断。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.滑油低压
C.电气短路
D.空气开关故障
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。
A.调速器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。
A.调速器故障
B.相复励变压器故障
C.电气短路
D.启动控制箱延时故障
A.①③④⑤
B.①②③④⑤
C.②④
D.①③⑤
下列哪一项不是全船失电的原因______。
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小,造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
A、1234
B、1345
C、12345
D、1235
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是______。
A.立即将主机减速,通知轮机长和船长
B.立即停转主机并电告驾驶台
C.保持主机正常运转,并立即启动备用发电机
D.保持主机正常运转,并立即启动应急发电机
船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。
A.采取正确果断措施
B.首先分析原因
C.主机降速
D.向船长报告
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