题目内容
（请给出正确答案）
A.供油总管经抽油活门进入加油总管
B.加油总管经抽油活门进入抽油管
C.供油总管经放油活门进入放油管
D.供油总管经应急放油口
参考答案
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A. 一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
B. 产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
C. 翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D. 机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
B、燃油将通过旁通活门连续供向发动机
C、燃油将通过旁通活门供向另一台发动机
D、燃油将通过旁通活门转输到另一油箱
A. 用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接
B. 靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接
C. 启动电源车、
D. 飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
A. 在油箱里的独立安装的专用温度传感器
B. 由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号
C. 在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。
D. 由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC
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