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提问人:网友seapen 发布时间:2022-01-07
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先张法施工在张拉及放张过程中()区域及()两端不得站人。

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第1题
先张法预应力筋张拉时,台座两端应有防护设施,张拉时沿台座方向每隔()放一个防护架,两端严禁站人,也不准进入台座。

A. 4~5m

B. 3~4m

C. 2~3m

D. 1~2m

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第2题
后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和()认可。
A.建设单位

B.质量监督站

C.设计单位

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第3题

某城市跨河桥工程,跨越宽度100m的河道,上部结构为预制预应力砼连续梁。两端引桥部分T梁跨长30m,桥墩高8-20m,地势起伏较大。

桥梁基础采用直径1.5m桩,桩长30m,采用导管法灌注砼时,发生了堵塞导管现象,项目部组织技术人员分析了原因,认为可能是导管破漏引起的,采取了相应预防措施。

桥梁预制时,项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。张拉时,两端安装锚具,一端张拉,采取分批、分阶段对称张拉,先张拉两侧,后张拉中间钢丝。张拉达到控制应力后进行锚固,锚固完毕经检验合格后,用电弧焊切割端头多余预应力筋。

项目部针对制定吊装等危险性较大的部分工程编制了专项方案,组织了专家论证,专项方案包括了工程概况、编制依据、施工计划等内容。出席专家论证会的施工单位人员有:施工单位分管安全的负责人、施工单位技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全员。

【问题】

1.指出项目部针对导管破漏采取的预防措施。

2.指出并改正桥梁预制错误之处。

3.根据背景资料,针对引桥30m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。

4.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

5.出席专家论证会的施工单位人员不全,请补充。

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第4题
挂篮安装就位且预压完成后,根据预压结果调整模板高程,然后进行钢筋绑扎、预应力筋安装、内模安装、混凝土浇筑与养生、预应力张拉和管道压浆的施工。
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第5题
(二)2014年12月3日15时15分左右,某市某工程,施工现场发生一起汽车起重机倾覆事故,事故造成3人死亡,1人受伤。经调查认定,该事故发生的直接原因是:驾 驶员违章操作,将汽车吊架设在沟槽边缘土质松软且易坍塌的地面上,未在左前侧支腿下方垫设垫板,当钢筋吊运至汽车吊左侧时,超载 7%,左前液压支腿处压力加大,致 使汽车吊左前液压支腿下陷,最终导致汽车吊整体倾覆。

起重机开始起吊时,应先将构件吊离地面()后停止起吊,并检查起重机的 稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等,待确认无误后,方可继续起吊。(单项选择题)

A.50~100mm

B.100~200mm

C.200~300mm

D.300~500mm

当采用双机抬吊时,负载分配应合理,单机载荷不得超过额定起重量的()。 (单项选择题)

A.50%

B.75%

C.80%

D.100%

汽车吊起吊重物达到额定起重量的()及以上时,应使用低速档。(单项选择题)

A.50%

B.75%

C.80%

D.90%

当()时,应先进行试吊,确认无问题后,方可正式起吊。(多项选择题)A.吊装大构件

B.吊装重构件

C.吊装轻小物品时

D.雨雪后进行吊装作业

E.采用新的吊装工艺

吊装作业过程中发现支腿沉陷或其他不正常情况时,应停止动作,待异常情况排除后,方可继续作业。()(判断题)

吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,严禁斜拉。()(判断题)

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第6题
施工现场的办公,生活区及作业场所的安全防护用具,机械设备,施工机具及配件符合有关安全生产法律、法规、标准和规程的要求。

A.错误

B.正确

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第7题
塔机起吊满负荷或接近满负荷时,应先将重物吊起地面200-300mm停机,检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。

A.错误

B.正确

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第8题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,按照事故造成的人员伤亡或者直接经济损失分类安全事故分为()四个等级。

A.轻伤事故

B.一般事故

C.较大事故

D.重大事故

E.特别重大事故

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第9题
小型机应制定管理制度,建立台账,并按要求()、()和使用。
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