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下列关于运力不足说法是否正确先安抚客户,然后进行红包赔付,客户不接受升级投诉一般,处理时效24小时()
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- · 有7位网友选择 对,占比77.78%
- · 有2位网友选择 错,占比22.22%
关于地下铁路的特点,下列说法不正确的是()。
A.速度快、运力大
B.准点、安全
C.交通组织复杂
D.工期长、造价高
A.针对时效的问题,将超时高频的骑手梳理出来,确定关键骑手
B.对关键骑手超时时段、商家分类,确定高频超时时段和商家
C.是否排除运力本身、运力不足等因素,确定根因or继续深入
D.当日超时率恶化,最主要由于商家出餐慢导致,需要当日对超时骑手进行培训,从而拉升准时率数据
A.迅速隔离客户—安抚客户情绪—合理致歉—搜集投诉信息
B.迅速隔离客户—搜集投诉信息—合理致歉—安抚客户情绪
C.安抚客户情绪—搜集投诉信息—迅速隔离客户—合理致歉
D.合理致歉—迅速隔离客户—安抚客户情绪—搜集投诉信息
A.当客户在公共区域投诉时应先安抚客户,由专人引导客户到安静的客户接待室
B.当客户来投诉时,应运用先处理事情,后要处理好心情的原则,从客户额角度出发
C.当客户在陈述投诉理由时不要随意打断客户的话,让其把话说完,以避免影响客户情绪
D.当客户陈述完投诉理由后,再开始√全过程进行详细询问和确认
A.当客户在公共区域投诉时应先安抚客户,由专人引导客户到安静的客户接待室。
B. 当客户来投诉时,应运用“先处理事情,后要处理好心情”的原则,从客户额角度出发。
C. 当客户在陈述投诉理由时不要随意打断客户的话,让其把话说完,以避免影响客户情绪。
D. 当客户陈述完投诉理由后,再开始对全过程进行详细询问和确认。
客户投诉受理的工作流程是()。
A.自我介绍,令客户感受到专人负责→安抚客户,平息客户愤怒→引导客户表述事件,倾听并记录投诉内容→分析问题,判断投诉是否成立→审核关键信息,礼貌结束受理环节
B.安抚客户,平息客户愤怒→引导客户表述事件,倾听并记录投诉内容→自我介绍,令客户感受到专人负责→分析问题,判断投诉是否成立→审核关键信息,礼貌结束受理环节
C.引导客户表述事件,倾听并记录投诉内容→安抚客户,平息客户愤怒→自我介绍,令客户感受到专人负责→分析问题,判断投诉是否成立→审核关键信息,礼貌结束受理环节
D.安抚客户,平息客户愤怒→自我介绍,令客户感受到专人负责→引导客户表述事件,倾听并记录投诉内容→分析问题,判断投诉是否成立→审核关键信息,礼貌结束受理环节
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