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提问人：网友woshi519
发布时间：2022-01-07
[主观题]
现行公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，首先根据岩石的坚硬程度和地应力状态进行初步分级，再根据地下水和围岩基本质量指标BQ进行修正。
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A.岩体的完整程度
B.岩石的弹性波波速
C.岩石的坚硬程度
D.岩石基本质量指标BQ
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第8题
按《铁路工程地质勘察规范))（TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（)选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B.当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
C.洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
第9题
按《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，不正确的是（
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，不正确的是()。
A．岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B．当隧道涌水量较大时，基本分级Ⅰ～Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
C．洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化土层的基本分级考虑
D．存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
第10题
按《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（)选项不正
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
A．岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B．当隧道涌水量较大时，基本分级Ⅰ～Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
C．洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D．存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
