公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,其中,下列哪个指标不是进行初步分级的依据?
A.岩体的完整程度
B.岩石的弹性波波速
C.岩石的坚硬程度
D.岩石基本质量指标BQ
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.岩体的完整程度
B.岩石的弹性波波速
C.岩石的坚硬程度
D.岩石基本质量指标BQ
A.岩体的基本质量分级只考虑岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
B.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度应采用定性划分和定量指标两种方法确定
C.工程岩体的基本质量分级应由初步定级和详细定级两步完成
D.详细定级时应根据岩石单轴饱和抗压强度和岩体完整性指数确定的BQ值划分岩体的质量级别
根据公路隧道围岩分级标准,坚硬岩,岩体完整,巨整体状结构的围岩,其基本质量指标BQ应达到()。
A.>550
B.550~451
C.451~351
D.351~251
A.Ⅲ
B.Ⅳ
C.Ⅴ
D.Ⅵ
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B.当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
C.洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,不正确的是()。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B.当隧道涌水量较大时,基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
C.洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化土层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
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