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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-21
[判断题]

配载员实配(含临时调舱拉货)后及时完成自我检查并打印出纸质装机单签字确认,然后主动交与另一配载员交叉复核并签字确认()

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第1题
卸机前,监装监卸员应按照卸机单核对进港货、邮、行的装舱位置,当实际舱位与卸机单不符时,与配载沟通确认后,逐级上报等待通知,在工作单备注栏记录时间节点()
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第2题
航班结载后,贵宾值机员需再次开放航班更改数据,应立即通知航控员进行数据修改,并由航控员及时将信息通报()等相关单位,差少及终止旅程旅客的托运行李找到后送回贵宾楼交于行李生,便于旅客提取

A.调度、配载、分拣及货调

B.安检、配载、分拣及调度

C.调度、配载、分拣及安检

D.调度、配载、安检及货调

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第3题
国际及地区进出港货运航班文件交接时,配载员与航司代理人员联系确认后将舱单和送机业务文件放置在指定地点,由航司代理人员协助送机并与机组完成交接()
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第4题
距离起飞时间小于钟,货舱门未关闭前,监装监卸员发现装载差错,单段航班可以向配载员报更改装机单调舱,如不能更改装机单时,应报货运调度员通知增派搬运员前来调舱()
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第5题
为了飞行安全,使飞机重心随时保持在安全范围内,配载人员需要随时监控()

A.座位的发放情况

B.行李重量的变化情况

C.外场货物的装机情况

D.有无出现倒舱或拉货的可能

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第6题
部门对南航A330机型因燃油造成机上起飞重心与舱单显示有偏差的应急处置有()
A.配载部门如接收到机组反馈飞机载重与平衡与舱单起飞重心数据不一致时(而无油重量和重心数据一致),应向机组提供支持、按需制作或更新舱单,或机组以机上ECAM系统根据实际燃油分布计算的起飞重心为准,或调节机上油量分布与标准燃油分布规律一致

B.如需根据机上非标准模式燃油分布制作舱单,机组或签派提供航班总油量及机载各油箱的燃油分布数据,配载及时制作或更新舱单

C.配载员制作 A330 机型舱单时,原则上在规定舱单最晚交接时间上提前3-5分钟与机组完成首份舱单交接,以便预留充足时间处置非标准加油配载应急程序

D.配载全员需熟练掌握利用LPS系统和手工舱单绘制 方式保障 A330 机型的非标加油配载应急处置,凡是涉及 A330机型的舱单处置都需提高敏感意识,一旦收到相关信息务必及时响应处置程序,值班干部全程重点监控

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第7题
对于电商/快件货物,因尺寸限制导致单个散斗货物不能按装机计划装载于客舱指定舱位的,应进行整斗拉调,并第一时间通知配载单位申请对装舱位置进行整斗调整或整斗做拉货处理()
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第8题
对于电商/快件货物,因尺寸限制导致单个散斗货物不能按装机计划装载于客舱指定舱位的,应进行整斗拉调,并第一时间通知配载单位申请对装舱位置进行整斗调整或整斗做拉货处理()

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第9题
对于电商/快件货物,因尺寸限制导致单个散斗货物不能按装机计划装载于客舱指定舱位的,应进行整斗拉调,并第一时间通知配载单位申请对装舱位置进行整斗调整或整斗做拉货处理()
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第10题
某航班配载完单后,因货运舱位不足需要调整货物发运顺序,已配装货物种类有(1)救灾物资(2)紧急航
某航班配载完单后,因货运舱位不足需要调整货物发运顺序,已配装货物种类有(1)救灾物资(2)紧急航

村(3)政府命令必须尽快运出的平暴器材(4)已订妥航班舱位的货物(5)双方协议规定必须保证运输的快件(6)新闻稿件(7)邮件(8)鲜活易腐货物(9)不正常运输货物(10)临时拉下的订舱货物(11)普货。北京航站的配载员应该如何重新选配该航班的货物。

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第11题
根据忌装原则,以下属于货物积载不当的是()

A.橡胶配置于深舱内

B.箱装茶叶配置于机舱旁的货舱内

C.桶装石蜡配置于前三后一型船舶的第三舱

D.AB.C都是

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