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更多“除防冰期间，单车除冰时，仅安排一吊篮操作员跟车，除冰车指挥员工作由送飞机辅助人员执行。当需要双车除冰时，MCC通知带班及机位放行人员，就近安排另一除冰车辅助指挥员前往。注意：非送机原因穿越滑行道需通报…”相关的问题
A.采用一步除冰/防冰法时，保持时间从除冰/防冰操作的开始时刻计算。
B.采用二步除冰/防冰法时，保持时间从第一步操作开始时刻计算。
C.采用二步除冰/防冰法时，保持时间从第三步操作开始时刻计算。
D.在已实施除防冰的飞机表面开始形成/堆积冰冻沉积物时，保持时间仍有效
B．重新进行的地面除冰/防冰工作，应使用一份新的除冰防冰工卡
C．使用两步除冰法时，必须对称除冰，即飞机的左右机翼必须相同处理，即使只有飞机的一侧机翼受到污染，防冰处理必须始终覆盖飞机两侧的整个机翼和尾翼
D．严禁使用工具敲击、刮铲的方法除冰
A.在已实施除防冰的飞机表面开始形成，堆积冰冻沉积物时，保持时间从去除沉积物开始计算
B.采用二步除冰法时，保持时间从第二步操作开始计算
C.每年8月底或9月初修订公司除防冰保持时间表
B．任何情况下不得在已经进行过防冰处理的飞机表面再喷洒防冰液，如在起飞前需对飞机再次进行防冰处理，则必须先用热除冰液对飞机进行除冰
C．特殊情况下，除冰/防冰液可以在容器内多次或长时间加热
B．飞行机组必须在除冰记录单上记录下列信息
C．航站－日期－操作员姓名和员工编号－航空公司代码－航班号－尾号－飞机型号－温度－除冰/防冰的开始和结束时间－位置－飞机状况－液体数量－除冰/防冰液与水的混合比例;除冰车Brix检测读数;实施人员签字
D．机务放行人员应当在飞行技术记录本上记录开始使用防冰液的时间、防冰代码，除冰液保持时间，确认除防冰结束时间
B．机翼区域应从左到右、从前到后，从前缘接近机翼，并从前缘向后缘喷洒除冰防冰液
C．尾翼区域，除冰车应停放于水平安定面的前部，从上至下给垂直尾翼喷洒除冰防冰液，水平安定面除冰时，应从前缘向后缘喷洒除冰液
D．以上都对
A.由于I型液的防冰时间较短，超过防冰保持时间以后会发生突然结冰，因此I型液不适用于起飞前5分钟检查
B.重新进行的地面除/防冰工作，不需要使用一份新的除/防冰工作单并执行本手册的相关程序、规定完成除/防冰工作
C.I、II、III、IV型除冰防冰液时，都采用起飞前5分钟检查的程序
D.以上说法都正确
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