PFD上的2FD2显示表示()
A.左、右PFD上的FD均由FM1提供
B.左PFD上的FD由FM1提供,右PFD上的FD由FM2提供
C.左PFD上的FD由FM2提供,右PFD上的FD由FM1提供
D.左、右PFD上的FD均由FM2提供
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A.左、右PFD上的FD均由FM1提供
B.左PFD上的FD由FM1提供,右PFD上的FD由FM2提供
C.左PFD上的FD由FM2提供,右PFD上的FD由FM1提供
D.左、右PFD上的FD均由FM2提供
A.每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
B. FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
C. FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
D. 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
A.在地面,当系统通电并通过安全测试就可显示
B.当FD功能已衔接,并且FCU上显示HDG V/S ,AP/FD工作方式已激活
C.只要PFD上显示1FD2,就有指引杆显示
D.只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时,表示:()
A、速度信息失效
B、选定的速度信息失效
C、左右PFD显示的SPD数值不一致
在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色),整个球形消失时,表示:()
A、PFD丢失所有的姿态数据
B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。
C、ADIRU中ATT失效
A.每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
B.FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
C.FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
D.主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
A.RA1提供给左PFD和右PFD,RA2备用
B.RA2提供给左PFD和右PFD,RA1备用
C.RA1提供给左PFD,RA2提供给右PFD
D.RA1和2同时提供给左PFD和右PFD
如果左右座侧杆上都有输入,对于PFD上的侧杆指示,描述正确的是()
A、各自的PFD显示各自的侧杆位置
B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权
C、以上说法都不对
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