若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:
A.火警/过热测试面板上FAIL灯亮
B.EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息
C.主警告灯亮
D.无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定
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- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
A.火警/过热测试面板上FAIL灯亮
B.EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息
C.主警告灯亮
D.无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定
A. 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU
B. 1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路
C. 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU
D. APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
A. 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU
B. 1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APU
C. 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU
D. APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
B、按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯)
C、按下灭火瓶电门灯
D、以上都对
A. 发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B. 发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告
C. 发动机有A、B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告
D. 发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
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