当有多个发动机环路故障时,火警探测组件上的显示的优先程序是()。
A.1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU
B.1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路
C.1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU
D.APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
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- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
A.1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU
B.1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路
C.1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU
D.APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
A.1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APU
B.1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APU
C.1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APU
D.APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
A.环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
B. 环路A探测到火警,环路B工作正常
C. 环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
A.火警信号
B. 环路A故障信号
C. 环路B故障信号
D. 火警探测故障信号
A.环路A探测到火警,环路B探测到故障
B. 环路A,环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
D. 环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒
A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B.发动机两个探测环路都探测到火警
C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒
A.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路不工作,做为备用环路
B.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路提供对比信号
C.当探测电门放至NORM位时,A,B环路随机选为现用环路
D.当探测电门放至NORM位时,A,B环路同时工作,没有优先级
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