更多“安装双套LKJ的机车及动车组，应非操纵端LKJ（）”相关的问题
第1题
列车运行途中LKJ必须全程运转，不得擅自关机。安装双套LKJ的机车，应关闭非操纵端LKJ。（）此题为判断题(对，错)。
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第2题
第215条正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（）
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第3题
LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)
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第4题
16.机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”)书面通知有关电务段。（）
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第5题
如遇LKJ系统大修未能与机车（动车组）大修同步进行的，允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修，但设备的大修年限原则上不得超过（）。
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第6题
LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制，维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。（)
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第7题
CRH5型动车组无电救援时施加停放制动，ATP、LKJ2000电源和列车负载（）
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第8题
经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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第9题
机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于（）。
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第10题
时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车（控制车机务设备)故障处置由司机负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（)
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第11题
CRH5A型动车组内端门的隔离方式及车门无法集控打开故障处理发方法有哪些？
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