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提问人：网友文旻昊
发布时间：2022-11-16
[单选题]
航空营运人制定MEL的依据是：（）。
A.维修审查委员会报告
B.民航规章
C.主最低设备清单
D.飞机维修手册
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第1题
机场气象台、机场气象站应当依据本机场的最高运行标准、运行方式、航空营运人的运行标准等，与机场运行管理部门、空中交通服务部门、航空营运人共同协商制定本机场特殊天气报告标准，并报所在地的地区管理局备案（）
第3题
对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下().
A.按照MEL，CDL对于航空器放行
B.对于无故障或缺陷的航空器放行
C.排除常见故障和缺陷后放行
D.需得到本航班的机长同意后才能放行
第4题
下列有关MEL说法正确的是：
A.MEL是营运人根据MMEL，结合公司的运营环境编写的。
B.MEL中有关CAS区信息列表中的放行条款可直接作为放行依据。
C.CDL是MEL的一部分。
D.MEL不需要适航部门批准
第5题
关于主最低设备清单，下列说法中正确的是：
A.在特定运行条件下，可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的设备清单
B.主最低设备清单包含一些设备不工作时航空运行条件、限制和程序
C.主最低设备清单是营运人制定各自最低设备清单的依据
D.以上都对
第8题
根据AC-121-66的规定，航空营运人应当根据相关信息制定各运行基地的航材最低库存量，这些信息不包
括()。
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A.各运行基地配备的机队规模
B.航空器维修方案和定期检修计划
C.可靠性报告
D.各运行基地配备的人员规模
第9题
依据《关于航空运营人安全管理体系的要求》（AC-121/135-FS-2008-26）的要求，其提出的内部评估需要审核及评估安全管理功能包括（）。
A.政策制定
B.风险管理
C.安全保证
D.安全促进
第10题
下列哪些工作不属于航线维修（）.
A.按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理
B. 为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖
C. 按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查
D. 按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷
第11题
下列哪些工作不属于航线维修（）
A.按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理
B.为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖
C.按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查
D.按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷
