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提问人:网友liupei260 发布时间:2022-01-06
[单选题]

下列哪些工作不属于航线维修().

A.按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

B. 为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖

C. 按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查

D. 按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷

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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
下列哪些工作不属于航线维修()

A.按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

B.为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖

C.按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查

D.按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷

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第2题
根据MF/8204-2《航线整机放行工作程序》规定,整机放行时,下列哪些工作应确认已完成:()。

A.规定维修项目的工作单(卡)内容已完成;

B.保留故障项目符合《最低设备清单》的要求;

C.必检项目已由授权检验人员完成;

D.国籍登记证、电台证、适航证等证件齐全,并完好。

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第3题
飞机航线放行前,所有航线维修(航前/过站/航后)工作(包含例行和非例行工作)应已正确实施,相关维修记录已签署。所有已完成的非例行工作,如排故工作、工作指令以及附加工作包(如适用)等,除按要求签署相应工作单或非例行工作记录外,还应在()上逐项记录并签署

A.TLB

B.工作指令单

C.LB

D.维修放行证明

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第4题
航线放行时放行人员检查(),确认所有维修工作已完成或按程序办理保留后,在TLB上进行签署,予以放行

A.例行工卡

B.TLB

C.NRC系统

D.以上都对

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第5题
非必检区域检查工作单卡由在“检查者”栏内签署,首页的完工签署由签署,航线工作单卡“工作者”栏由上岗维修人员按大项签署,工卡首页的“完工签署” 由深航授权的放行人员签署()

A.持照维修人员 持照维修人员

B.放行人员 上岗维修人员

C.检验员 上岗维修人员

D.检验员 放行人员

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第6题
合格的维修单位必须具有完整的维修记录,下列维修记录应当至少保存30天()

A.工作单卡

B.重要修理及改装记录

C.航线维修记录

D.故障保留单

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第7题
下面表述错误的是()

A.针对航后工作维修责任放行人员应首先了解本次航后结合的附加工作,提前分配工作任务,明确工作协调要求

B.针对航后工作确认设施设备、工具材料、技术文件到位,环境符合开展航线维修工作的标准

C.针对短停维修工作,当飞机停稳后,当机组反映或者系统检测故障或者缺陷,维修责任放行人员报中队值班经理,确定按MEL放行或增加非例行工作,并及时调整任务分配

D.针对飞机出港,放行技术员同时也负责保证飞机处于飞行前的适航状态

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第8题
(飞行记录本管理程序)对于航线放行人员对于飞行记录本应注意下列哪些风险点()

A.航线放行人员应核实配备在飞机上的记录本满足要求,避免记录本配备不足无法保障后续航班填写需求

B.航线放行人员应及时撤除满足存放天数的记录本,维修控制人员监控记录本配备情况,避免记录本丢失

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第9题
下列哪一项不是维修工作完成后航线整机放行人员需检查的项目?()

A.撤离维修设备,完成结束工作后工具的清点

B.客梯车的移除

C.检查外部各勤务盖板状况

D.检查确认无遗失和非受控物品遗留在飞机上

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