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更多“蓄电池使用后，应及时充电，若蓄电池经常不及时充电，经常充电不足长期放置不用（超过半个月）又未补充电和过量放电，均会使蓄电池极板硫酸盐化，导致蓄电池性能下降，严重时使用困难（）”相关的问题
B．蓄电池在运行中，应经常检查其充电设备，不能使电池长期处于过充或欠充状态。
C．每季测量各单体电压，观察其均衡性并记录。
D．检查连接条是否位移、松动，排气阀是否有松动，如出现异常，由现场维护人员及时拧紧到规定的扭矩值。检查单体电池是否破损、泄漏，发现问题应及时通知厂家派人更换。
A.每次起动时间不得超过15S
B.安装和搬运蓄电池时,应轻搬轻放
C.若发现蓄电池充电不足,应及时充电
D.停驶车辆的蓄电池,每两个月应进行一次补充充电
A.四种说法都不正确
B. 只有②是允许的
C. 只有③可在应急起动时采用，但用后应拆去
D. 只有④可在应急起动时采用，但用后应拆去
A.A:被确定为欠充的蓄电池组。;
B.B:蓄电池放电后未能及时充电的蓄电池组。;
C.C:交流电源中断或充电装置发生故障使蓄电池组放出近一半容量，未及时充电的蓄电池组。;
D.D:运行中因故停运时间长达两个月及以上的蓄电池组
A.长期充电不足或放电后未及时充电
B.蓄电池液面过低,极板上部与空气接触时强烈氧化
C.电解液密度过高,有害杂质含量大
D.蓄电池经常过量放电或小电流深放电
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