对于有2套进近设施及程序的备降机场,其天气标准为:().
A.MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米
B. MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米
C. MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米
D. MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米
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A.MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米
B. MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米
C. MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米
D. MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米
A.(A)MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米
B. (B)MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米
C. (C)MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米
D. (D)MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米
A、120米(400英尺),800米(1/2英里)
B、60米(200英尺),1600米(1英里)
C、120米(400英尺),1600米(1英里)
D、60米(200英尺),800米(1/2英里)
A. 云高240米,能见度3.2公里
B. 云高300米,能见度1.6公里
C. 足以保证飞机在基本的VFR条件下从最低航路高度(MEA.)下降,进近和着陆的云高和能见度
A.MDH不低于320米,VIS不低于2800米
B.MDH不低于260米,VIS不低于2000米
C.MDH不低于200米,VIS不低于1200米
A.进场/进近图多,注意核实进离场程序,使用正确航图
B.26 号单头盲降(有 RNP 进近程序)
C.运城机场塔台属程序管制,无雷达程序及 ADS-B 程序;运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行
A.云底180米,能见度3.2公里
B. 云底120米,能见度3.2公里
C. 云底高240米,能见度3.2公里
A.云高200米,能见度2.0千米
B.云高180米,能见度3.2千米
C.云高240米,能见度3.2千米
D.云高120米,能见度1.6千米
A.云高200米,能见度2.0千米
B.云高180米,能见度3.2千米
C.云高240米,能见度3.2千米
D.云高120米,能见度1.6千米
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