题目内容
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提问人:网友jiangsen2008
发布时间:2022-01-06
[主观题]
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突
然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()敲击声。
A.活塞环
B.连杆轴承
C.活塞销
D.活塞
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A.活塞环
B.连杆轴承
C.活塞销
D.活塞
A.活塞敲缸
B.活塞销敲击声
C.曲轴主轴承响声
D.连杆轴承响声
A.塞与缸敲击声
B.活塞销敲击声
C.连杆轴承敲击声
D.曲轴轴承敲击声
A.单缸断火时,原来的响声不减轻
B.怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C.怠速加速时,响声更大
D.发动机温度升高,响声减弱
E.钝哑的“啪啪”声
A.活塞环卡死
B.活塞环与活塞孔配合松旷
C.活塞与汽缸间隙过大
D.活塞销紧
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞环卡死
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小衬套配合松旷
C.活塞与汽缸间隙小
D.活塞环卡死
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大
A、活塞销紧
B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C、活塞与气缸间隙小
D、活塞环卡死
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