飞机超速的警告信号来自于

A. 在油箱里的独立安装的专用温度传感器

B. 由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号

C. 在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。

D. 由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC

A. 当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号

B. 当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号

C. 当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号

D. 当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息

A. 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等

B. 90Hz调制信号大于150Hz调制信号

C. 150Hz调制信号大于90Hz调制信号

D. 90Hz调制信号与150Hz调制信号之和为0.155

A. 是

B. 否

A. 由相遇飞机的应答机

B. 由相遇飞机的TCAS

C. 由ATC中心

D. 由本机的应答机

B、无提示

C、导航控制板上自动频率窗交替显示频率

D、导航控制板上自动频率窗显示横杠

B、起病急，有寒战高热，早期患部漫肿

C、局部肿大迅速，张力大，表面静脉怒张

D、外周血白细胞总数、粒细胞增高

E、有明显化脓病灶或外伤史

B、前面被结缔组织所分割

C、可分为眶部泪腺和睑部泪腺

D、其下叶是上叶的1/3

B、疝环狭小，疝内容物不能完全还纳者

C、疝内容物血运障碍者

D、疝内容物可自由出入者

E、疝囊位于腹股沟管者