更多“调车作业完了或腾空到发线后,不能从设备上检查确认时,调车组应直接或通过扳道员向汇报()”相关的问题
第1题
在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,有调车组的车站,由调车领导人或车站值班员指定调车人员,携带()到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。
A.安全带
B. 调车作业通知单
C. 无线通信设备
D. 防溜器具
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第2题
动车组在车站转线调车时,车站值班员通过()确认(轨道电路分路不良区段须按规定进行确认)动车组越过折返信号机(或折返地点)后,通知动车组司机停车换端。
A.司机
B.调车人员
C.调度员
D.控制台或CTC终端
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第3题
接发列车进路准备完了后,信号员或扳道员应及时向()报告
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第4题
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,无调车组的车站,由车站值班员指定胜任人员,携带(),到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。
A.安全带
B. 调车作业通知单
C. 无线通信设备和铁鞋
D. 防溜器具
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第5题
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,无调车组的车站,由车站值班员指定胜任人员,携带(),到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车
A.安全带
B.调车作业通知单
C.无线通信设备和铁鞋
D.防溜器具
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第6题
调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责。
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第7题
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车。
A.车站值班员
B. 车站信号员
C. 驻站联络员
D. 车站值班员或车站调度员
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第8题
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到()的同意,方可动车
A.车站值班员
B.车站信号员
C.驻站联络员
D.车站值班员或车站调度员
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第9题
车站值班员在发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在()等完了后发车。
A.旅客上下
B.乘务人员上车
C.行包装卸
D.列检作业
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第10题
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。
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第11题
遇特殊情况未按调车作业计划确定的停车位置标停车时,动车组司机应通知动车所车站值班员(未设动车所车站值班员时为车站值班员)。()
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