飞行指挥员应当熟悉管制规则和航空器性能.飞行指挥员由______或者飞行院校指定.

A. 机场区域内有关飞行情况、气象条件；

B. 进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件；

C. 进入的飞行高度、气象条件。

A、驾驶员

B、飞行签派员

C、飞行机械员

D、航空安全员

E、乘务员

F、空中交通管制员

A. 了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告

B. 校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况

C. 准备飞行进程单及做好其它有关准备

D. A、B和C

A. 管制员

B. 航空器驾驶员

C. 签派员

D. 情报员

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

A. 根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让

B. 及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让

C. 指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让

D. 严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场

机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报