题目内容
（请给出正确答案）
A.根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让
B. 及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
C. 指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
D. 严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
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A.根据塔台管制员的观测，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，不必申请绕飞空域
C.使用雷达掌握航空器位置，了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.根据塔台管制员的观测，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.只要发现雷雨，立即指挥航空器从云下绕飞
C.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，不必申请绕飞空域
D.使用雷达掌握航空器位置，了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.发现雷雨时，立即指挥航空器绕飞雷雨
C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报，及时通报有关的其他航空器
D.使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.航空器第一次被识别时
B. 雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时
C. 航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时
D. 航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行
当()时，原管制协调的内容应当进行更正。
A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟
B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
C.航空器按照协调的航线和高度飞行
D.管制员按原计划进行移交
接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
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