站台侧车门夹人,且列车未动车时,司机下列处置正确的是()
A.立即打开车门、站台门
B.与站务人员做好联控
C.严禁动车
D.处置完毕后凭好了信号关门
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- · 有2位网友选择 AC,占比20%
- · 有1位网友选择 BD,占比10%
- · 有1位网友选择 BC,占比10%
- · 有1位网友选择 ABD,占比10%
A.立即打开车门、站台门
B.与站务人员做好联控
C.严禁动车
D.处置完毕后凭好了信号关门
A.司机掌握好关门时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物
B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退)
C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时,司机应打开站台侧车门,从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理
E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则立即停车处理
B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C.未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理
D.夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调
B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
A.车门夹住人身体任何部分动车
B.站台门夹住人身体任何部分动车
C.车门与站台门之间夹人动车
D.车门夹住乘客随身携带物品动车
A.清客完毕
B.末班车上客完毕
C.在曲站台或站台门安全功能失效,站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物
D.准许列车进入车站
E.示意司机可以动车
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