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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-15
[单选题]

因为飞行冲突、天气等原因机组无法执行标准复飞程序时,塔台管制室可指挥航空器机动避让:西跑道组复飞转弯应向西转出,三号跑道复飞转弯应向东转出,且转弯角度为()度(向北运行时为340和060,向南运行时为240和160)

A.30

B.40

C.45

D.90

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匿名网友[89.***.***.117]选择了 C
1天前
匿名网友[216.***.***.163]选择了 C
1天前
匿名网友[220.***.***.178]选择了 A
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
匿名网友[220.***.***.122]选择了 B
1天前
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第1题
如果航班因为天气、机械故障等原因延误、备降、取消,需要补班飞行,为区分原航班和补班航班,航空公司会在航班号后面加一个数字。()
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第2题
CCAR-91如果飞行机组任何成员因受伤、患病、疲劳、酒精或药物的影响而无法履行其 职责时,机长: ___
______ 。 当飞行机组成员由于疲劳、患病、缺氧等原因造成的功能性损害导致执行任务的能力显著降低时,机长: _________ 。

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第3题
关于在台风(热带气旋)天气条件放行航班,下面说法正确的是()
关于在台风(热带气旋)天气条件放行航班,下面说法正确的是()

A、当某个基地因为台风的严重影响,需要将飞机进行转场时,为转场飞行制作飞行计划,保证转场的安全运行。

B、使用所有可用的地空通讯手段(包扩ACARS、HF、VHF、卫星电话等)对全部在台风(热带风暴)影响范围内运行的航班保持不间断联系,实行严密监控,及时主动向机组提供最新的台风(热带风暴)活动情况和机场天气情况。

C、台风条件下运行航班时候,签派员应该密切跟踪飞行,向机组提出返航、备降的处置建议,并为机组提供所需的一切支援。

D、以上全部。

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第4题
下列关于民用航空运输企业的责任表述正确的是()。

A.包括一般的服务责任和不正常航班的服务责任

B.空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食

C.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由航空公司承担

D.航班在经停地延误或取消,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务

E.由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应向旅客提供餐食或住宿等服务

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第5题
通用航空飞行申请的内容包括()。A.机型、机号,机组成员,机长最低天气标准B.任务性质,飞行航线,作

通用航空飞行申请的内容包括()。

A.机型、机号,机组成员,机长最低天气标准

B.任务性质,飞行航线,作业范围、飞行高度

C.飞行起止时间和通信联络办法

D.A、B和C

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第6题
以下关于机长在飞行中应当履行的安全保卫职责的说法,是错误的()

A.某航司航班因天气原因延误抵达,为避免影响后续航班任务,机长可要求航空安全员不对客舱进行安保检查,直接组织旅客登机

B.对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施

C.处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为,机长可直接命令普通旅客对行为人采取必要的措施

D.在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置

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第7题
MEL使用要求规定了()
A.飞机的故障和缺陷必须在有可能的最好近时间内排除和恢复,除非由于时间和设备的原因确实无法排除和恢复的才可按MEL的规定放行飞机

B.飞机放行人员要确认失效的系统、设备之间不会产生相互作用而将低飞行品质或加重机组操作负担

C.无论飞机在基地或在外站,放行飞机的标准都不得低于MEL的标准

D.A+B+C

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第8题
驾驶员或其代理人在航空公司放行单上签字表示驾驶员()该次飞行,并确认该次飞行()和()以及其他各项保障条件符合公司的有关规定和安全标准。

A.同意,机组成员,配餐

B. 胜任,天气,航空器

C. 适合,机场,道面

D. 愿意,通信,气象

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第9题
签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的()符合放行条件,有关该次飞行的()均符合公司的有关规定和()。

A.导航设备,机组身体状况,体检标准

B. 通信设备,机载设备,适航标准

C. 道面灯光,配载,服务标准

D. 天气,各项条件,安全标准

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第10题
以下航班延误原因中不属于天气原因的是()

A.天气条件低于机长最低飞行标准

B.天气条件低于飞机最低飞行标准

C.天气条件低于机场最低飞行标准

D.天气条件不利于运行保障

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