发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。

发动机运转时，踩下离合器踏板有不正常响声，放松踏板响声消失，主要原因是()。

A.离合器踏板自由行程过大

B.离合器液压操纵系统内有空气

C.离合器从动盘上摩擦片上有油污

D.离合器从动盘花键孔磨损严重

发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有 撞击，即是()。

A.离合器分离不彻底

B.离合器发抖

C.离合器打滑

D.摩擦片烧蚀

发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器()。

A.打滑

B.分离 不彻底

C.发抖

D.正常

A.踏板回位弹簧

B.分离轴承回位弹簧

C.压盘压紧弹簧

D.摩擦片减震弹簧

A.踏板回位弹簧

B.分离轴承回位弹簧

C.压盘压紧弹簧

D.摩擦片减震弹簧

制止飞车措施：将变速杆挂入高速档，踩住刹车，突然放松离合器踏板()

A.强制车辆停车

B.强制车辆起步

C.强制发动机熄火

D.强制发动机运转

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应()，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

A.旋出节气门开度调整螺钉

B.旋入节气门开度调整螺钉

C.放松加速踏板

D.压紧加速踏板