题目内容
（请给出正确答案）
A.在闭环工况下起作用
B.ECU通过对喷油量进行调整来控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号对喷油量的修正
D.长期燃油修正是ECU根据短期燃油修正的结果计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
更多“关于燃油修正，下面表述正确的是（）”相关的问题
B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障
A.长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
B.短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
C.短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
D.以上答案都不正确
A.长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。
B.长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。
C.长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。
D.长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
A.长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。
B. 长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。
C. 长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。
D. 长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
A．在闭环工况下起作用
B．ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D．长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
A.在循环工况下，汽车运行百公里所消耗的燃油的升数
B.在一定工况下，汽车每加仑燃油所能行驶的英里数
C.在一定工况下，汽车运行百公里所消耗的燃油的升数
D.在循环工况下，汽车每加仑燃油所能行驶的英里数
A.短期燃油修正
B.长期燃油修正
C.中期燃油修正
D.制动踏板自由行程调整不当
A.短期燃油修正
B. 长期燃油修正
C. 中期燃油修正
D. 制动踏板自由行程调整不当
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
