TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。
A.引导接车
B.引导总锁
C.道岔单锁
D.道岔封闭
A.引导接车
B.引导总锁
C.道岔单锁
D.道岔封闭
K5B计算机联锁系统,当办理同一股道的接车、发车进路时候,若()显示状态不一致,通过进路无法办理。
A.调车信号机
B.进站或出站信号机
C.轨道光带
D.道岔位置
A.调车进路
B.引导总锁闭
C.单锁道岔
D.现场加锁
A.重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
B. 按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
C. 按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
D. 按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
A.1道接车信号正常开放
B.上行接车端向1道的调车信号开放
C.1道接车进路光带建立,信号无法开放
D.上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放
A.按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
B. 按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消
C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
D. 按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路
A.按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
B.按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消
C.按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
D.按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路
TYJL-II型计算机联锁系统,当()时,可用引导总锁闭接车。
A.控制台无岔区段非列车占用红光带
B.道岔故障失去表示
C.控制台股道区段非列车占用红光带
D.进站(进路)信号机红灯断丝
A.“准备××××次接车(发车、通过)进路”
B.“准备×道接车(发车、通过)进路”
C.“准备接车(发车、通过)进路”
D.“准备××××次×道接车(发车、通过)进路”
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