在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定
A.带的型号
B.带的速度
C.主动轮转速
D.传动比
A.带的型号
B.带的速度
C.主动轮转速
D.传动比
A.型号、小带轮基准直径Dd1和小带轮转速n1
B.型号、大带轮基准直径Dd2和小带轮转速n1
C.型号、小带轮基准直径Dd1和大带轮转速n2
D.小带轮包角α1、V带基准长度Ld和传动比i
V带传动设计中,选取带型号的依据是()。
A、带轮的基准直径
B、带传动的功率
C、带传动的计算功率和小带轮转速
在带传动设计过程中,通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准
直径ddmin,这主要是从()考虑的。
A、限直小带轮上的包角
B、提高带轮强度
C、限制带弯曲应力
单根V带传动的初拉力,主动带轮的基准直径,主动轮转速,主动带轮上的包角,带与带轮间的摩擦系数为f=0.485。试求: 1)V带紧边、松边的拉力和(忽略带的离心拉力的影响); 2)V带传动能传递的最大有效圆周力及最大功率。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!