发动机引气系统中,BLEEDTRIPOFF灯亮后,如何正确操作能对其进行复位?()
A.按压空调面板上的TRIP RESET电门
B.等超温或超压情况恢复时,自动复位
C.等超温或超压情况恢复时,按压空调面板上的TRIP RESET电门
D.关闭相应的发动机引气电门就能复位
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A.按压空调面板上的TRIP RESET电门
B.等超温或超压情况恢复时,自动复位
C.等超温或超压情况恢复时,按压空调面板上的TRIP RESET电门
D.关闭相应的发动机引气电门就能复位
A. 发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮
B. 发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮
C. 用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSI
D. 发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位
A.发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮
B.发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮
C.用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSI
D.发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位
A.390℉/199℃
B.450℉/232℃
C.490℉/254℃
D.250℉/121℃
A.490F超温电门
B.450F传感器
C.390传感器
D.BAR内部超温电门
A.空调面板上相应“FAULT”灯亮
B.相应引气活门不能自动关闭
C.由另一台BMC监控引气系统确保超压,超温警告
D.以上都正确
A.按压空调面板上的复位电门
B.在轮舱过热探测器控制器上抹除内部储存的代码
C.整机断电后再重新接通电源
D.进行火警/过热测试
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