APU灭火瓶爆炸帽和自动灭火需()
A.交流电
B. 直流电
C. 直流电瓶
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A.交流电
B. 直流电
C. 直流电瓶
A.3s
B.5s
C.7s
D.9s
A.控制并处理火警、过热、烟雾探测器的信号,将火警、过热和烟雾信号发送给数据集中装置(DCU)
B.监测火警、过热、烟雾探测系统的状态,将故障信号发送给数据集中装置(DCU),并根据探测系统的状态自动切换运行模式(单环路模式和双环路模式)
C.监测发动机,APU,货舱灭火瓶爆炸帽触发电路的连续性和灭火瓶温度补偿压力开关,将触发电路故障信号和灭火瓶低压信号发送给数据集中装置(DCU)
D.根据轮载信号自动切换APU灭火系统工作模式
A.PU装有一个灭火瓶,灭火瓶有两个电动操作的爆炸帽
B.APU装有两个灭火瓶,灭火瓶有两个电动操作的爆炸帽
C.APU装有一个灭火瓶,灭火瓶有两个气动操作的爆炸帽
D.APU装有两个灭火瓶,灭火瓶有两个气动操作的爆炸帽
A.发动机和APU的火警探测环均为双环路
B.发动机灭火瓶使用两个爆炸帽,APU灭火瓶使用一个爆炸帽
C.发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同
D.发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
在防火系统检查中将APU“灭火工作-检查”开关置于检查位“灭火瓶II组”指示灯亮表明:
A.灭火系统工作线路正常
B.灭火瓶爆炸帽线路正常
C.气压电磁阀工作正常
D.火警/过热探测系统正常工作
A.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路
B.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路
C.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试
D.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试
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