题目内容
（请给出正确答案）
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行，应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是：（)”相关的问题
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
在船舶正常航行中，主机的操作是根据______。
A.驾驶台命令
B.轮机长命令
C.机器运转情况
D.船舶工况
船舶航行交接班时的问题汇总，应由______将主要问题记入轮机日志中。
A.轮机长
B.大管轮
C.交班轮机员
D.主管轮机员
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。
A.船长同意
B.轮机长同意
C.值班驾驶员同意
D.自作决定
下列STCW规则规定的船员适任标准中与船舶驾驶员、轮机员都有关的职能是______。
A.航行
B.船舶作业管理和人员管理
C.维护和修理
D.电气、电子和控制工程
当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是( )。
A．工作瓦块 B．非工作瓦块
C．工作瓦块和非工作瓦块都可能
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置，按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
