以下属于航线维修项目的是()。
A.按照航空营运人提供的工作单对航空器进行例行检查
B.航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档
C.必要的清洁和除冰、雪、霜
D.为航空器提供电源、气源、加(放)水、加(放)油料、充气、充氧
A.按照航空营运人提供的工作单对航空器进行例行检查
B.航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档
C.必要的清洁和除冰、雪、霜
D.为航空器提供电源、气源、加(放)水、加(放)油料、充气、充氧
按照CCAR145部的规定,针对等效安全的情况,以下说法不正确的是()。
A.航空营运人维修单位的航线维修可以全部外委
B.航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证
C.制造厂家的维修单位,如其生产管理系统能够满足规定要求,可以不再另设或者单独成立生产管理系统
D.规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位,其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
A.规定维修项目的工作单(卡)内容已完成;
B.保留故障项目符合《最低设备清单》的要求;
C.必检项目已由授权检验人员完成;
D.国籍登记证、电台证、适航证等证件齐全,并完好。
按照AC-145-6的规定,以下关于勤务工作的叙述中错误的是()。
A.一般勤务工作不作为航线维修项目
B.不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作,均由航空营运人承担全部责任
C.航线的一般勤务工作应单独得到批准
D.勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分
A.对CCAR-145及相关适航规章的符合性评估;
B.对《航线维修管理⼿册》和相关《维修⼯作程序》的符合性评估;
C.向适航部门申请或批准的维修许可项⽬中,涉及到的所有维修⼯作与CCAR-145的符合性审核;
D.对航线维修和飞机放⾏等维修作业的现场审核评估。
建设项目按照用途可以划分为生产性项目和非生产性项目,以下项目中,属于生产性建设项目的是()。
A.金融保险项目
B.科学研究项目
C.运输邮电项目
D.行政办公用房项目
A.按照CCAR-145部放行按照工作单完成航线维修
B.按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别以上定期检修和其它改装工作的航空器
C.按照CCAR-121部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
D.以上都是
A.项目预警在系统显示超期前未按要求审批、标注
B.未按维修条锁定标准进行维修锁条
C.针对到期当天航线安排项目,未在飞机投入运行前确认工卡完工签署
D.未经批准偏离维修项目执行间隔
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B. 航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料,第二部分包括维护实施的工序资料
C. 航空器维护手册是客户化技术文件
D. 航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B.航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料,第二部分包括维护实施的工序资料
C.航空器维护手册是客户化技术文件
D.航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
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