速度配平的作用().
A.飞机在低速小推力情况下,自动调整其姿态防止侧滑
B. 飞机在低速大推力情况下,自动调整其俯仰姿态
C. 飞机在高速大推力情况下,自动调整其姿态防止偏离跑道
D. 飞机在高速小推力情况下,自动调整其俯仰姿态
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A.飞机在低速小推力情况下,自动调整其姿态防止侧滑
B. 飞机在低速大推力情况下,自动调整其俯仰姿态
C. 飞机在高速大推力情况下,自动调整其姿态防止偏离跑道
D. 飞机在高速小推力情况下,自动调整其俯仰姿态
A.平尾产生的升力也不足以配平飞机,飞机会低头向下
B.当速度减小时,必须要减小发动机的推力以维持平飞
C.速度小,飞机控制面效果变差,这使得由推力产生的力和力矩影响会变得不大
在地面小速度滑行时,旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯()
A、不行,方向舵配平控制方向舵偏转,不过速度小,没有舵面效应
B、不行,方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转
C、可以,方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬,从而控制前轮偏转
A.需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持仰平衡
B. 需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡
C. 可能施加拉杆力,也可能加推杆力
A.速度配平控制水平安定面,马赫配平控制升降舵
B.速度配平主要作用于低速高推力,并且襟翼未收上,自动驾驶未衔接的情况下自动工作
C.马赫配平主要作用于低速高推力,并且襟翼未收上,自动驾驶未衔接的情况下自动工作
D.马赫配平随马赫数增大,焦点后移,机头下俯
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