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以下不属于路基防冻设计,施工防治措施是()A 、增加路基高度,满足最小填土高度B 、选用不发生冻胀
以下不属于路基防冻设计,施工防治措施是()
A 、增加路基高度,满足最小填土高度
B 、选用不发生冻胀的路面结构层材料
C 、采用保温材料
D 、做好路基内外排水措施
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以下不属于路基防冻设计,施工防治措施是()
A 、增加路基高度,满足最小填土高度
B 、选用不发生冻胀的路面结构层材料
C 、采用保温材料
D 、做好路基内外排水措施
以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C.采用强夯措施
D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C.采用强夯措施
D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
A.城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑
B.每日开工时,应先开挖向阳处,气温回升后,再开挖背阴处
C.当开挖至路床时,必须当日碾压成活,成活面应采取防冻措施
D.不得已填筑的冻土含量≯40%
E.冻土、好土分开使用
背景材料:
某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度26m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在l~5m不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求;
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题:
施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。
以下措施中,不是预防路基边缘压实度不足的措施是()。
A. 路基施工应按设计的要求超宽填筑
B. 控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C. 采用强夯措施
D. 提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
施工单位严格按设计要求开展施工,台背回填与路基填筑同步进行,填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。
问题:
1.指出0号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处?
2.举出2种防治桥头跳车的措施。
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