何时FADEC选择调节慢车()
A.飞行中当襟翼收回.轮子收上时
B.在地面.如果未选择反推
C.飞行中当襟翼放出时
D.以上A和B
- · 有4位网友选择 A,占比40%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.飞行中当襟翼收回.轮子收上时
B.在地面.如果未选择反推
C.飞行中当襟翼放出时
D.以上A和B
A.飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
B. 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
C. 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
D. A/C都正确
A.飞机在地面时
B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时
C.在飞行中,襟翼收上时
D.在飞行中,襟翼放下时
A.飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时
B. 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时
C. 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时
D. A、C都正确
A.飞行中,减速板手柄超出预位位置,并且后缘襟翼放出大于襟翼10
B.飞行中,减速板手柄超出预位位置,并且无线电高度低于800 英尺
C.在地面 ,减速板手柄在DOWN位,并且地面扰流板未收回
A. 飞机在地面时
B. B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时
C. C.在飞行中,襟翼收上时
D. D.在飞行中,襟翼放下时
A.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
B.只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
C.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
D.只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
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