在主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值,关于L下的叙述不正确的是______。A.L下代表曲柄销在下止
在主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值,关于L下的叙述不正确的是______。
A.L下代表曲柄销在下止点位置时的臂距值
B.L下是实测出来的
C.L下=(L下'+L下")/2
D.L下>L上时臂距差为负
在主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值,关于L下的叙述不正确的是______。
A.L下代表曲柄销在下止点位置时的臂距值
B.L下是实测出来的
C.L下=(L下'+L下")/2
D.L下>L上时臂距差为负
A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。
A.螺旋桨的重量
B.主轴承下瓦的不均匀磨损
C.曲轴磨损严重
D.活塞运动部件失中
某船主机5#缸臂距值测量记录如图所示(单位:mm),求垂直平面臂距差Δ⊥=(),曲轴轴线呈()状态。
A.0.04/塌腰形
B.0.03/塌腰形
C.-0.03/拱腰形
D.-0.04/拱腰形
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