通常船舶航行时较好的状态是：A.适当尾倾B.尾倾C.首倾D.横倾

A.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

B.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差

C.船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

D.船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

A.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

B. 船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差

C. 船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

D. 船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

A、大于2.5%

B、大于1.5%

C、小于2.5%

D、小于1.5%

船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。

A.横摇

B.纵摇

C.垂摇

D.横倾

根据经验，万吨级货船轻载航行时的吃水差应保持在尾倾______之间为好。

A.0.3～0.5m

B.0.6～0.8m

C.0.5～1.0m

D.0.9～1.9m

下列关于船舶的说法哪个不正确（）.

A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以

B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量

C.下水船应做到抓主流、走主流

D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素

当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常规定为_________。

A.首倾

B.尾倾

C.平吃水

D.以上说法均不对

利用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表明船舶应()。

A.适当右转

B.适当左转

C.继续行驶

D.停车