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更多“在每日运营开始前后，车站需派专人对屏蔽门系统外观进行目测检查，检查玻璃是否有碎裂现象；对屏蔽门进行正常关闭、开启操作，确认屏蔽门运行状态及红外线报警装置是否正常；端头门、应急门是否关闭、锁闭；屏蔽门控…”相关的问题
A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验
以下关于运营前检查制度叙述不改正的是。
A.早上运营前检查在4：30后进行，需进入轨行区检查；
B.运营开始前行车值班员需确认IBP盘上屏蔽门操作开关处于禁止位；
C.车站需根据当晚施工计划核实本站的A类施工已全部结束，人员出清。通过现场确认与查看车控室内红闪灯个数，确保红闪灯已撤除；
D.行车值班员检查综合监控系统，确认环控系统运作正常。
A.电梯与地铁运营时间同步运行，运营时间内不得无故关闭电梯
B.每日需对电梯进行检查
C.运营高峰时段、重要节假日，车站要在重点电梯安排人员进行值守
D.对于携带较大包裹等物品的乘客，须引导其使用垂直电梯或步梯
E.电梯发生客伤后，为保证电梯运行，在处理完客伤后，可立即对电扶梯进行恢复
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