地面扰流板的作用是什么？

A.两个油门杆在慢车位;

B.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位;

C.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，或一个在反推位，另一个不超过慢车位。

A.地面扰流板在一定条件下可在空中升起

B.地面扰流板可以卸除升力

C.飞行扰流板不能在地面升起

D.飞行扰流板没有增阻作用

A.地面扰流板在一定条件下可在空中升起

B. 地面扰流板可以卸除升力

C. 飞行扰流板不能在地面升起

D. 飞行扰流板没有增阻作用

A.多功能扰流板具有空中减速、地面破升和辅助横滚的作用

B.减速板手柄可以控制地面扰流板的放出和收上

C.在紧急情况下，地面扰流板也可以在空中放出

D.当地面扰流板被抑制时，所有扰流板均自动放出

A.当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地

B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力

C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力

D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力

A.飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用

B.飞行扰流板的控制只能过减速板手柄

C.两边的飞行扰流板可以只有一边升起

D.在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

A.减轻飞行负担，提供平滑稳定的正常着陆减速，也可用于中断起飞

B.当减速板手柄放在DOWN（放下）位时，自动释放刹车

C.着陆时，升起地面扰流板

D.作动反推