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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-25

[判断题]

坚持点控、线控、网控相结合的原则，车站根据实际客流情况，进行分级客控（）

参考答案

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第1题

客流控制坚持点控与站控相结合、由内至外、由下至上的客流控制原则（）

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第2题

大客流控制按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作。（)

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第3题

下列客流控制的原则正确的有哪些（）

A.采取“由上至下.由外至内”的原则进行客流控制。

B.坚持点控和线控的原则。

C.坚持集中领导.统一指挥的原则。

D.采取“由下至上.由内至外”的原则进行客流控制。

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第4题

客流控制类型包括（）

A.常态化客流控制

B.突发客流控制

C.线控

D.网控

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第5题

根据报警器可以监测的区域，可以将其分为：点控型、线控型、面控型、空间控制。（)

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第6题

坚持()与线控相结合，本站客流制配合全线综合客流控制的组织原则。

坚持（)与线控相结合，本站客流制配合全线综合客流控制的组织原则。

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第7题

安全风险分级管控应坚持全员参与、全方位管理、全过程控制和静态管理原则，树立“风险管控不到位就是隐患”的理念。（)

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第8题

风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,下一级负责管控的风险,上一级必须同时负责管控。（)

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第9题

为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度，而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为称为（）

A.二级网控

B.二级线控

C.二级客控

D.线网联控

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第10题

风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,各负其责,上一级负责管控的风险,下一级可不负责管控。（)

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第11题

满足本站客运组织预案启动条件后或者当站台候车乘客超过整个站台有效面积的2/3，属于级客控启动条件（）

A.一级客流控制

B.二级客流控制

C.一级线控

D.二级线控

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