公司员工在工作、外出、上下班等过程中的交通安全进行管控,管理对象包括各类公务车、通勤车、运输车、场(厂)内机动车及其驾驶人和乘车人()
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A.有些单位的员工选择乘坐地铁上下班,专家建议对他们没有影响
B.采取单双号和不同时间上下班导致许多离家较远的员工可能无法按时到达工作单位. 给工作带来很大不便
C.近年来随着生活水平的提高,机动车数量持续增加,即使限号和错开上下班时间,交通拥堵问题也常有发生
D.不同时段上班与员工的用餐时间相冲突。因为外出就餐的餐厅时间是固定的
A.往返培训地点的市内交通补助费
B.往返培训地点的伙食补助费
C.培训期间的伙食、交通补助费
D.培训期间的住宿费
A.公司员工因调动工作发生的交通、住宿费等
B.公司员工去异地参加集团会议所产生的住宿费
C.公司员工因公出差购买火车票时一并购买意外交通险的费用
D.公司员工全程乘坐公务用车出差报销的市内交通费
A.40小时
B.32小时
C.24小时
D.16小时
公共交通线网布置原则错误的是()。
A.经济合理地安捧公共交通线路,做到主次分线、快慢分线,提高公共交通覆盖率
B.优先满足城市居民上下班出行的乘车需要,然后满足生活出行需要,最后满足旅游等秉车需要
C.尽可能在城市主要人流集散点之间开辟直接线路,线路走向必须与主要客流流向一致
D.综合考虑城区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘
A.患职业病
B.上下班途中受到机动车事故伤害
C.因工外出期间受到伤害
D.在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害
E.在工作时间和工作场所内履行工作职责受到暴力伤害
A.在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的
B.在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的
C.患重大疾病的
D.上下班途中,受到因本人主要责任的交通事故
E.因工外出期间,由于工作原因发生事故下落不明的
A.海塘巡查和维护人员应尽量避开涌潮时段外出作业
B.高温季节尽量把外出作业时间安排在早晨或傍晚
C.在采用环氧树脂等材料进行修补时,现场必须通风良好,养护人员做好防护措施
D.熟悉周围环境,了解安全地带
A.海塘巡查和维护人员应尽量避开涌潮时段外出作业
B.高温季节尽量把外出作业时间安排在早晨或傍晚
C.在采用环氧树脂等材料进行修补时,现场必须通风良好,养护人员做好防护措施
D.外出作业最好穿胶鞋和雨鞋,在迎水面作业时要特别小心防止滑倒落水
A.海塘巡查和维护人员应尽量避开涌潮时段外出作业
B.高温季节尽量把外出作业时间安排在早晨或傍晚
C.在采用环氧树脂等材料进行修补时,现场必须通风良好,养护人员做好防护措施D不得下水库或河道游泳
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