题目内容
（请给出正确答案）
A.起飞着落的减震
B.保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性
C.地面转弯
D.滑行刹车减速
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A. 在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
B. 在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
C. 在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
D. 在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
A. 启动备用液压系统
B. 起落架转换组件将自动选择B系统液压
C. 人工放起落架
D. 因A系统失效，起落架上位锁将自动开锁，可以用盘旋等机动动作将起落架甩出来
A. 在收上过程中，轮胎温度高于351°F（177°C.时，释放轮胎气压
B. 当有人在轮舱时，防止起落架收起
C. 刹车温度超过475°F（246°C.时，防止起落架收起
D. 当损坏的旋转的轮胎将要收进主轮舱时，解除主起落架作动筒的收上压力
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒，防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
A. 只要飞机有电，手柄在任何位置均会自动上锁
B. 防止在空中人为错误放下起落架
C. 防止在地面人为错误收上控制手柄
D. 使手柄在UP和DOWN位上锁
A. 起落架收上后，为系统释压
B. 起落架放下后，为系统释压
C. 备用收上起落架时，旁通A系统的压力
D. 应急放下起落架时，旁通系统压力
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