韦伯区位理论认为()对工业区位的选择有影响。
A.运输距离
B.工资成本
C.外部因素
D.运输重量
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A.运输距离
B.工资成本
C.外部因素
D.运输重量
工业区位理论的奠基人韦伯在利用运输成本进行工业区位的分析中,提出()的概念,以此来论证运输费用对工业区位的影响。
A.距离指数
B.货物绝对重量
C.原料指数
D.货物相对重量
工业区位理论中,在没有其他因素影响下,仅就运输与工业区位之间关系而言,运费的大小主要取决于()
A.运输距离和货物重量
B.运输距离和货物数量
C.仅取决于运输距离
D.主要取决于货物重量
根据工业区位理论,集聚因素形成的聚集经济效益可使()和工资定向的工业区位产生偏离,从而形成工业区位的第二次变形。
A.固定成本
B.原料指数
C.运费
D.分散因素
韦伯认为,()是导致以运输成本确定的工业区位模式产生第一次变形的因素。
A.原料指数
B.集聚因素
C.分散因素
D.劳工成本
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