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提问人：网友ixyhuangyu 发布时间：2022-07-27

[多选题]

（）不是驱动桥过热的原因。

A.轴承间隙过大

B.齿轮磨损过大

C.齿轮油油量不足

D.驱动桥轴承装配过紧

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第1题

不是驱动桥过热的原因。A.驱动桥轴承装配过紧B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C.齿轮磨损过大D

不是驱动桥过热的原因。

A.驱动桥轴承装配过紧

B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥齿轮油油量不足

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第2题

（)是驱动桥过热的原因。

A.轴承间隙过大

B.齿轮磨损过大

C.齿轮油油量不足

D.驱动桥轴承装配过紧

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第3题

驱动桥过热原因（)。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

驱动桥过热原因()。

A.齿轮或轴磨损松旷

B.轴承装配过紧

C.主、被动齿轮啮合间隙过大

D.不确定

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第4题

（）不是驱动桥异响的原因。

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

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第5题

（)是驱动桥异响的原因。

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

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第6题

（）是驱动桥异响的原因。

A.驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小

B. 驱动桥轴承装配过紧

C. 齿轮磨损过大

D. 驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

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第7题

驱动桥过热原因（)。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

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第8题

关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（)。

A.甲

B.乙

C.丙

D.均对

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第9题

（)轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。

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第10题

下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象（)。

A.轴承调整过紧

B.齿轮油量不足、油质过差

C.通气口堵塞

D.齿轮啮合间隙过紧

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第11题

汽车驱动桥上、下坡时都响，可能性最大的原因是（）。

A.驱动桥齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥齿轮啮合间隙过大

C.半轴齿轮或行星齿轮的齿面严重磨损

D.齿轮轴承松旷或齿轮啮合印痕不当

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