若某信用证规定最迟装船期为某年5月16日,信用证的有效期为当年5月30日,单据应在装船后的14天内向银行提交,受益人在5月10日出运了货物。则该受益人到银行办理该项议付的最后日期应是当年5月______。
A.20日
B.24日
C.25日
D.30日
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A.20日
B.24日
C.25日
D.30日
信用证规定的到期日为2010年5月31日,而未规定最迟装运期,按UCP600的规定,可理解为()
A.最迟装运期为2010年5月10日
B.最迟装运期为2010年5月16日
C.最迟装运期为2010年5月31日
D.该信用证无效
某年5月,美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF LOS-ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后,我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期,但要求货价应降5%。 我出口方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价1%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。但进口方坚持要求全部降价。 该案例,我们吸取的经验教训有哪些?
(1)我国该公司向银行交单的最后日期是哪一天?依据是什么?
(2)我国该公司在这份信用证下,最多和最少可分别装运多少吨?依据何在?
A.最迟装运期为2006年5月10日
B.最迟装运期为2006年5月16日
C.最迟装运期为2006年5月31日
D.该信用证无效
A.最迟装运期为2002年5月10日
B.最迟装运期为2002年5月16日
C.最迟装运期为2002年5月31日
D.该信用证无效
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