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提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

[主观题]

各风缸、降压气室的螺堵须分解，清除内部积水和尘砂，裂纹时焊修，腐蚀严重时更换。（)

各风缸、降压气室的螺堵须分解，清除内部积水和尘砂，裂纹时焊修，腐蚀严重时更换。()

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第1题

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（)不得漏泄A.1minB.2minC.3minD.4min

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压()不得漏泄

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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第2题

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（)的水压试验，保压试验不得漏泄。

A、300kPa

B、500kPa

C、750kPa

D、900kPa

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第3题

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（)不得漏泄。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

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第4题

分解（）螺母前，要在活塞杆上套好安全圈，插上安全销，头部要偏离活塞杆伸出方向

A.副风缸

B.制动缸

C.工作凤缸

D.降压气室

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第5题

单车试验时，三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，造成制动机自然缓解，须换阀及处理漏泄部位。（）

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第6题

单车试验时，三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，造成制动机自然制动，须换阀及处理漏泄部位。（）

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第7题

当车辆制动时，压力空气进入（)。

A.制动缸

B.副风缸

C.降压气室

D.加速缓解风缸

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第8题

TWG－1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因是与（)相连接的管路漏气。

A、降压气室

B、副风缸

C、加速缓解风缸

D、制动缸

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第9题

安装不带排气孔的缓解阀专用螺堵（安装螺堵时先用手拧顺后再紧固，防止滑扣），关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门（）

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